Подвески судовых трубопроводов. Тип 1 марка АМг5 в Симферополе
Описание
Подвески судовых трубопроводов Тип 1 – разновидность судовой подвески, специализированный судовой прокат для фиксации труб
Технические характеристики
Подвески Тип 1 производятся по ТУ 5-89 РИДФ.301525.001. Относятся к хомутовому типу крепления судовых труб. Диаметр труб: от 6 мм до 450 мм. Тип конструкции: две стальных пластины из уголковой стали, соединенные болтовым способом. Способ крепления к несущей конструкции: стальные кронштейны. Для дополнительной герметизации возможно использование резиновых прокладок-уплонителей. Длина кронштейна: от 50 мм до 580 мм. Тип исходного сырья: высокопрочная углеродистая сталь марок сталь 3, сталь 20, 09Г2С. Основная функция изделия: фиксация трубы в условиях повышенной влажности, при высокой концентрации вредных химических веществ, в контакте с морской водой. Рабочие нагрузки: до 100 кгс/см2. Для упрочнения изделия его покрывают цинковой, грунтовкой, эмалесодержаними красками с высоким процентом цинка.
Принцип работы подвески типа 1
После монтажа и установки креплений подвеска воспринимает на себя большую часть веса трубной системы и передает ее на несущую конструкцию. Тем самым защищая трубу от разрушений, вызванного вибрациями, ударными нагрузками, гидроударами и перепадами давления и температуры внутри системы.
Преимущества использования судовых пружинных подвесок:
- взаимозаменяемость деталей
- быстрый ремонт без разбора всей системы
- механическая прочность
- высокий модуль упругости
- долговечность
- высокая несущая способность
- защита от коррозии и повреждения поверхности
- способность равномерно распределить веса между трубой и несущей конструкцией
- увеличение срока эксплуатации трубопровода
- компенсация нагрузок (динамических и вибрационных)
- простота и надежность конструкции
- простой монтаж системы
- возможность эксплуатации в экстремальных условиях повышенной влажности
- высокая совместимость с трубами разных стандартов
Производство
Популярная марка стали: Ст 3 с дополнительными покрытиями из грунтовки и порошковой краски. Сталь 3 хорошо сваривается, поддается механической обработке. Содержит присадки кремния марганца, упрочняющих материал. Тип исходной заготовки: листовая сталь толщиной прокатки до 2 мм. Способ изготовления: штамповка, гибка. Для упрочнения поверхность детали оцинковывают при помощи горячего цинкования.
Применение
Подвески судовых трубопроводов Тип 1 используют в судостроении, нефтехимии, для монтажа труб на кораблях речного и морского флота.
- Скидки на продукцию до 35%, на доставку - до 10%
- Наличный и безналичный расчет
- 100%-ная отсрочка платежа до 30 дней
- Продукция в наличии и под индивидуальный заказ
- Обработка заказов от 1 рабочего дня
- Отгрузка в день оплаты
- Свой автопарк с машинами грузоподъемностью от 1,5 до 30 тонн
- Экспресс-доставка по России и СНГ
- Сотрудничество со СДЭК и «Деловыми линиями»
- Доставка по в Симферополе от 3 дней
- с 2007 года на рынке металлопроката
- Представительства в России, Казахстане, Белоруссии, Киргизии и Узбекистане
- В Российском союзе поставщиков металлопродукции (РСПМ) с 2018 года
- Работаем по российским и зарубежным стандартам ГОСТ, ТУ, ASTM, EN, DIN
- Упаковка товара по ГОСТ или требованиям заказчика
- Бесплатная услуга ответхранения на крытых складах «БВБ-Альянс»
- Резка и гибка металла в размер
- Изготовление металлоконструкций любой сложности
